2026年中世界经济发展形势与展望》报告说明，中东危机再次冲击全球经济，导致经济稳步的增长放缓、通胀压力重新升温，并加剧全球不确定性。目前，2026年全球经济稳步的增长预计为2.5%，较今年1月的预测下调0.2个百分点，也明显低于疫情前水平。预计2027年全球经济将温和回升至2.8%。

  2、据报道，印尼计划加强对煤炭、棕榈油等大宗商品出口的管控。印尼政府寻求打击逃税行为，并支撑持续走弱的印尼盾汇率。据悉，印尼政府计划成立一家新的官方实体，统一管理大宗商品出口，以打击低报出口发票金额的行为。该机构将由主权财富基金Danantara监管。

  1、国家金融监督管理总局近日印发了《关于做好2026年小微企业金融服务工作的通知》。《通知》指出，2026年要充分的发挥支持小微企业融资协调工作机制作用，推动小微企业金融服务“稳投放、优结构、提质量、可持续”，提升非公有制企业金融服务水平，助力经济持续稳中向好，激发高水平发展的动力活力。稳投放，即推动银行业金融机构提供与经济发展相适应，与小微企业、非公有制企业需求相匹配的信贷供给，实现贷款质的有效提升和量的合理增长。优结构，即做好首贷、信用贷、中长期贷款支持，增加小微企业法人贷款投放，重点支持科技、消费、外贸等领域。

  2、国家能源局发布4月份全社会用电量等数据。4月份，全社会用电量8205亿千瓦时，同比增长6.0%。从分产业用电看，第一产业用电量112亿千瓦时，同比增长2.0%。第二产业用电量5584亿千瓦时，同比增长5.3%；其中，工业用电量5538亿千瓦时，同比增长5.5%，高技术装备制造业用电量1050亿千瓦时，同比增长10.1%。第三产业用电量1517亿千瓦时，同比增长8.9%；其中，充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为137亿、82亿千瓦时，增速分别达到61.9%、42.8%。城镇和乡村居民生活用电量992亿千瓦时，同比增长6.0%。

  3、工业与信息化部党组书记、部长、部就业促进工作领导小组组长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全员会议。会议强调，要凝聚就业促进工作合力，以更有力举措抓好各项工作。聚焦“稳增长、扩容量”，筑牢就业基本盘。落实落细新一轮十大重点行业稳增长工作方案，深入实施制造业重点产业链高水平质量的发展行动、“人工智能+制造”专项行动，稳定和扩大轻工、纺织服装等传统制造业就业规模，加力智能网联新能源汽车、高端装备、航空航天等新兴起的产业领域挖潜扩容，巩固就业基本盘、拓展就业新空间。聚焦“育主体、强吸纳”，激活就业吸纳引擎。

  4、据乘联分会消息，2026年轻型商用车市场预计将在结构性调整中保持总体平稳，进入存量主导的新阶段，销量预计维持在特定区间，增长动力大多数来源于新能源转型的深化和海外市场的拓展，在高水平发展的风向标下，新能源渗透持续加速，海外出口成为关键支柱，技术竞争聚焦智能化。2025年轻型商用车完成290.1万辆，同比增长6.5%，2026年全年销量小幅微增1.7%，全年销量有望达到295.3万辆左右。

  5、据中国煤炭工业协会统计与信息部统计，1-4月直报企业排名前10家原煤产量合计为7.9亿吨，同比减少318万吨，占规上工业原煤产量的50.0%。详细情况为：国家能源集团1.95亿吨，同比下降3.9%；晋能控股集团1.35亿吨，同比增长0.8%；山东能源集团0.91亿吨，同比下降0.7%；陕煤集团0.87亿吨，同比增长2.4%；中国中煤集团0.86亿吨，同比下降3.9%；山西焦煤集团0.62亿吨，同比下降0.1%；华能集团0.39亿吨，同比增长10.7%；中国平煤神马集团0.37亿吨，同比下降0.6%；潞安化工集团0.33亿吨，同比持平；国家电投集团0.26亿吨，同比增长9.4%。

  6、乘联分会崔东树发文称，2026年4月月末全国乘用车行业库存354万辆，较上月增长9万辆，较2025年4月增4万辆，形成库存持续增长的趋势。其中厂家库存占比29.8%，相对偏高。2026年4月预测乐观度36%，5月初的4月月后满意度为7%，预期低但满意度更差，主要是高油价的冲击太大。团队对5月市场的乐观度下降到27%，这是近期市场乐观度判断的偏低水平，预期不断调低后仍未转为更乐观。

  2026年5月18日，江苏宝华金属材料有限公司1450mmHC六辊可逆式冷轧机组顺利完成试车调试，成功轧制首卷板材！该整套冷轧机组由西安普瑞森自主研发设计、制造安装一体化交付。凭借领先轧制技术、精良设备工艺与成熟整套解决方案，高效完成项目落地，充分体现我司在冷轧装备领域过硬的技术水准与综合实力。

  澳大利亚钢铁协会Australian Steel Institute（ASI）呼吁澳大利亚生产力委员会（PC）批准对进口加工结构钢实施保障措施，称大量低价进口产品正威胁本土钢结构制造业的长期生存能力。ASI表示，当前既需要临时性保障措施，也需要长期保护机制。协会建议以进口激增前的水平为基准，实施50%的关税配额（TRQ）制度，并强调应尽快出台临时措施，以防止本地生产商遭受“不可逆损害”。澳大利亚钢铁协会CEO Mark Cain指出，全球钢铁过剩产能及贸易转移正令澳大利亚市场面临慢慢的变大压力。2022年至2024年期间，在美国、欧盟及加拿大相继加强贸易保护后，大量钢材出口被转向澳大利亚等开放市场，导致当地加工结构钢进口大幅度增长。ASI称，本土钢结构行业正受到补贴钢材进口及低价竞争的严重冲击。协会强调，加工结构钢并非普通大宗商品，而是需要工程设计能力、熟练劳动力及高资本投入的专业制造领域。协会警告，一旦本土产能流失，将难以在极短的时间内恢复，这可能在未来供应链中断或危机情况下削弱澳大利亚工业保障能力。此外，ASI还强调，加工结构钢对于澳大利亚基础设施建设以及国防、矿业、农业、交通和能源等关键行业具有战略意义。协会同时援引经合组织分析称，尽管部分钢铁生产国国内需求疲弱，但全球由补贴推动的钢铁过剩产能仍在扩大，这将进一步增加钢材向澳大利亚转移出口的风险。澳大利亚生产力委员会预计将在今年晚些时候公布最终调查的最终结果。