大灯增亮器并不是能增亮而是一条电源线,把本来大灯从发电机接出的线改成直接从电瓶接电了,这样就能确保大灯亮度的稳定性.增亮器是由两个继电器组成的。
大灯增亮器是运用原车的大灯开关组形成对大灯增亮器的继电器的线圈绕组来操控，然后使继电器的触点的开合。当大灯开关翻开时，大灯增亮器的继电器的绕组有电流经过，线圈所发生磁场使铁芯磁化然后吸合触点，蓄电池+端电流从接固定触点流经动触点再到大灯灯泡经过回道路到蓄电池-端。
灯泡功率增大，也代表其运用电量增大，其电流增大后，线路或许起热，线路起热阻值增大，阻值增大后会有三种或许：
2.线路起热量大，形成线.灯泡功率增大后，其本身发热量也会添加，形成原车灯具发黄，老化。
1) 进步大灯亮度，对旧的车辆灯火可提高30%，康复到新车原有的亮度。
2) 维护原车线路，原车线路和电器材不会因电流过大发生烧蚀和损坏现象。特别对运用100瓦灯炮的车辆有着杰出的维护效果。
3) 装置便利，不必改动原车线) 该产品后，年检车辆的大灯亮度可以合格。
1、安装前要先查清该车型的作业电压(12V或24V)，然后依据线路衔接表进行衔接安装，不然必然会呈现增亮器反常作业和电器材被毁的现象。2、增亮器电源红线直接在电瓶正极上，然后衔接两大灯插座，原先一端接增亮器插座(另一端悬空)，完结布线灯制系列车型，大灯悉数配用60瓦灯泡，必须要把增亮器的线灯制，不然因电流过大引起发电机超载和增亮器线路被焚毁，有些车辆还会呈现电瓶亏电现象。
4、该增亮器不会影响灯泡惯例运用的寿数。如呈现质量上的问题，则由以下状况引起：①原车灯泡已运用到极限②发电机电压过高③灯泡质量差，主张运用正厂品牌好的灯泡。
5、线路和电器材呈现磨损老化发生电阻，引起导电功能直线下降，使大灯不可以到达应有的亮度。